Ce fut une deuxième journée d'essais intense à l'Autodromo Internacional do Algarve pour le peloton du Championnat MOTUL FIM World Superbike. Iker Lecuona (Team HRC) a chuté au début de la deuxième journée mais a rebondi pour prendre la sixième place du jour. Lecuona était environ huit dixièmes plus lent que le rythme établi par Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) en tête de la feuille des temps, alors que l'Espagnol cherchait à travailler sur le rythme et la régularité de course.

L'accident de Lecuona est survenu au virage 13 tôt dans la journée, alors que le poleman du WorldSBK de Catalogne 2022 était l'un des premiers pilotes en piste. Malgré cela, il a pu passer sur sa deuxième machine lors du test et continuer à travailler sur son programme. Après le test, Lecuona a discuté de la chute et a expliqué ce qui s'était passé, avant de s'excuser auprès de l'équipe et de louer le travail qu'ils ont fait pour continuer à travailler.

Le pilote de 23 ans a déclaré : « Je vais bien. C'était une petite chute mais rapide au virage 13. J'ai juste touché le frein avant et j'ai perdu l'avant. Je n'ai rien. J'ai glissé au sol, mais la moto a eu plus de dégâts ; elle est arrivée trop vite dans les graviers. Tout d'abord, je veux dire désolé à l'équipe car c'était le deuxième tour de la journée. La piste était assez froide et j'ai commencé assez vite. Ça arrive. Nous avons encore travaillé avec la deuxième moto. Ils ont changé le moteur et les pièces que nous devions essayer, et ils ont fait un travail incroyable aujourd'hui. »

Lecuona a réalisé un meilleur temps de 1'39.803 lors de la deuxième journée, soit environ deux dixièmes de moins que le record du tour de Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) lors de la session Tissot Superpole de l'année dernière lors de la manche portugaise. Cependant, Lecuona s'est beaucoup concentré sur le rythme de course, la régularité ainsi que sur les freinages et les virages avec sa machine CBR1000RR-R. Il était « très heureux » après le test de Portimao.

Passant en revue son test, il a déclaré: « Nous avons essayé beaucoup de choses, mais nous nous sommes concentrés sur le fait de nous sentir bien sur la moto. A Jerez, nous avons tout essayé. Nous avons essayé de nouvelles pièces, nous avons essayé beaucoup de choses. Cette fois, le but était de me sentir bien sur la moto car j'ai eu du mal à Jerez. J'ai commencé à me sentir de mieux en mieux. Je suis très content du travail que nous avons fait. Nous mettons l'accent sur les freinages et le virage. J'ai fait une simulation de course en fin de journée. C'était assez bon pour nous. C'est très important de garder ce rythme en fin de course et c'est la première fois que je peux rester sur le même rythme. L'année dernière, tout le monde sait que j'avais du mal dans les derniers tours. »

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